¿Las baterías son el talón de Aquiles de los vehículos eléctricos?
Mito 1: “Las baterías duran muy poco”
Realidad: Las baterías de litio actuales, utilizadas en vehículos eléctricos, pueden durar entre 8 y 15 años, dependiendo del uso y cuidados. Para ponerlo en perspectiva, las baterías de los vehículos a combustión, aunque no requieren reemplazo tan frecuente, sí necesitan mantenimiento continuo a lo largo de su vida útil, lo que puede generar costos adicionales por fallos o cambios de componentes.
La mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos ofrecen garantías de al menos 8 años o 160.000 km. Además, con una correcta gestión de carga (como la que ofrece nuestro CMS), es posible extender aún más la vida útil de las baterías, lo que reduce el impacto de la inversión inicial.
Además, con una correcta gestión de carga (como la que ofrece nuestro CMS), es posible extender aún más la vida útil de las baterías.
Mito 2: “Las baterías no se pueden reciclar”
Realidad: Más del 95% de los componentes de una batería de litio son reciclables, incluidos los utilizados en vehículos eléctricos. Existen empresas especializadas en la región (LATAM y Europa) que ya operan en el reciclaje industrial de baterías. Sin embargo, es importante diferenciar el reciclaje de las baterías de vehículos eléctricos, que requiere de procesos especializados debido a su tamaño y composición, de las baterías de uso doméstico u otros dispositivos.
Además, algunas baterías se reutilizan en sistemas de almacenamiento estacionario, como respaldo energético, contribuyendo aún más a la sostenibilidad.
Mito 3: “Las baterías son un riesgo de incendio”
Realidad: Los vehículos eléctricos pasan por estrictas pruebas de seguridad. Las estadísticas muestran que los autos eléctricos tienen menos incidentes por incendio que los de combustión interna. Además, los sistemas de monitoreo inteligente evitan sobrecargas o fallos térmicos.
En Dhemax, nuestras plataformas integran alertas tempranas y protocolos de seguridad para proteger cada carga.
Mito 4: “La batería pierde capacidad muy rápido”
Realidad: Aunque es cierto que las baterías pierden un pequeño porcentaje de autonomía con el tiempo, el descenso es progresivo y controlado, y no afecta el uso operativo en rutas planificadas. Estudios demuestran que, tras 5 años de uso, las baterías de vehículos eléctricos solo han perdido entre un 10% y un 15% de su capacidad. Este nivel de degradación no afecta significativamente la operatividad de la flota, especialmente en rutas planificadas, donde la autonomía sigue siendo suficiente para cubrir los recorridos diarios.
Mito 5: “Las baterías son muy caras de reemplazar”
Realidad: El costo ha bajado más del 89% desde 2010. Además, con la tendencia global a escalar la electromovilidad, los precios seguirán disminuyendo. Y en muchos casos, el ahorro operacional compensa con creces cualquier posible recambio futuro.
Además, una buena elección de proveedor (como Dhemax) garantiza tecnologías confiables y duraderas desde el inicio.
Desmitificar las baterías es clave para avanzar hacia una electromovilidad más informada y segura
Hoy existen soluciones tecnológicas, datos confiables y experiencia en el campo que demuestran que las baterías no deben ser una barrera. Son un elemento del que se pueden obtener ventajas significativas para la transición hacia una flota eléctrica eficiente.
¿Tienes dudas sobre la gestión de baterías en tu futura flota eléctrica? En Dhemax te asesoramos desde el diagnóstico hasta la operación. Contáctanos y toma decisiones con información real y respaldo experto.
